中航工业集团资本营运部部长李平25日在中航科工业绩记者会上透露，拟于3-5年内将总资产1500亿元的航空业务注入旗下中国航空工业及汽车制造商——中航科工及其子公司，使其成为集团民用航空业务的发展旗舰。

2008年年底，旗下拥有47家西飞、沈飞等大中型工业企业的中航一集团和旗下拥有哈飞、东安动力的中航二集团合并，形成总资产达2900多亿元的“巨无霸”。中航工业集团计划在三至五年内达到将集团八成资产上市的目标，而现在已上市的资产仅占两成。

中航工业集团有关负责人透露“作为集团航空业务的平台，中航科工将会专注航空业务，2009年年内将完成汽车制造业与母公司置换航空资产的计划。”

完成汽车板块的剥离后，中航科工将彻底转变为航空制造企业，成为中航工业全价值链民用航空产品制造业务的旗舰公司。分析师认为，航空工业目前已是国家高度重视的战略产业，中航科工将是重要的资本运作平台。

投资建议

相比其他行业，航天军工受经济周期的影响不大。银河证券分析师认为，多数上市公司面临资产注入的可能性，目前阶段军工上市公司仍有较大的投资机会，主要亮点是资本运作与军队的信息化建设。